苏师傅谈修农机之六:液压低压油路莫轻视

荀子曰:“春耕、夏耘、秋收、冬藏,四者不失时,故五谷不绝,而百姓有余食也。”在时代的潮涌下,大多数的农村劳动力都洗脚进城了。现如今啊,要想做到“四者不失时”,是离不开拖拉机、收割机等“铁牛”的。铁牛铁牛,再铁、再牛,也难免有个头疼脑热,甚至可能闹个性子“躺”给你看。这个时候啊,就需要我们农机维修员上场了。

时逢冬藏之际,今闲静思,在此闲谈一下某牌拖拉机的液压低压油路故障如何排除。

液压低压油路,就是液压齿轮泵进油口前的管路,以及滤芯、单向阀等,都是辅助元件。懂得机械常识的人都会说,这不就是几个简单的东西吗?无非就是脏了、堵了或者漏气了,还有啥可说的?

是的,器件确实简单,可真正了解了它们的用途和作用,并能快速地诊断和排除故障,那么恭喜你,你也是这方面的行家了。

典型故障一:进油管接头大螺母要注意

A机手在春耕时,电话报修,说拖拉机后面的旋耕机突然不能提升,请老苏赶快救驾。

我到达现场检查,发现齿轮泵的颜色都变了,属于典型的烧泵现象。待拆换好新泵,再仔细检查,原来是进油管接头大螺母松动。因接头进入空气,导致齿轮泵缺油干磨而产生高温烧泵。

进一步与机手交流。他说,开始是提升慢,后来就提不动了。究其原因,可能是油管接头大螺母一开始就没有拧紧,在过田埂时滤芯又刮蹭,经长时间震动而进一步松动,进入空气同时油温上升,密封圈高温收缩致进入更多空气,最后泵吸真空度降低,油液不能充分地润滑和冷却齿轮泵,结果只能是烧泵。现更换密封圈,拧紧大螺母,试车正常,故障排除。

典型故障二:单向阀不简单

有一台拖拉机,提升困难,机手说每天早上起动,后面旋耕机都提不起来,要等几分钟后才能提升。针对这一情况,我根据原理,分析查找故障原因。短时间正常,长时间不正常,这应该是单向阀密封不严。

待拆开液压油滤芯、滤芯座,检查单向阀,果然,单向阀中心轴弯了,阀口关闭不严,更换新液压油齿轮泵、滤芯和滤芯座,接好油管,加好液压油,机手起动,提升正常。

后来见面,他说早上起动提升正常了,再也没有提升不起来的现象。事实证明,我的判断正确,处理得当。如果只换齿轮泵,可能当时一段时间可以提升,时间一长又会烧泵。

所以说,修车跟治病一样,必须要多跟机手交流,综合采用望闻问切的手段,治病要断根。

故障三:小滤芯也会出大问题

有一个经销商朋友来电话,说同一台车,已更换八九个齿轮泵了,用不了几天,就烧泵,请求老苏帮助。

同一台车,烧一两个泵属于没检查到位,但八九个泵,真有点说不过去了吧。

我告诉他们,应该还是低压油路进入空气了。

他说,低压检查了好多遍,该紧的都拧紧了,没有问题。

我问他,有没有换过液压油滤芯?

他说,第一次维修就换了。

好了,故障有可能就出在这。为什么这么说?因为我曾有一次跟同事一起,给机手换油和滤芯,都换好后,试车,液压提升缓慢,比不换前慢了。本来,更换新滤芯后,油路畅通,没道理更慢对吧。经我仔细检查,发现滤芯底部螺栓(滤芯中的固定螺栓)出头过长,下面的螺母是盲孔,过长的螺栓顶着盲孔,滤芯筒体漏气,导致提升慢。

我拆开滤芯筒体,拆下滤芯,松动中心螺栓并帽,把中心螺栓往上紧了几圈,再并紧。装上滤芯,滤芯筒体,再把下面的螺母拧紧。试车正常,故障排除。我把我的处理方法告诉朋友,朋友照做,后来再没换齿轮泵了,经销商机手和维修工都松了一口气。

后来,我把上述问题向厂家反映,厂家后进行了技术改进,把滤芯改成一次性的,去除了中心螺栓,杜绝了同样故障再次发生。

实际维修案例还有很多, 因篇幅有限,这里就不再一一叙述。相信您看完以后,也会认为低压油路在整个液压系统里的重要性了。

2022.1.13.匆草于芙蓉。

本文作者:三国墨者苏先生

利益相关:苏先生就职于赣北某农机经销商,文章仅代表苏先生的个人观点,与其任职公司无关。

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